El Gobierno de México anunció que el Tren Suburbano pasará a ser completamente público y cambiará su nombre a Tren “Felipe Ángeles”. Esta decisión, presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, marca un giro relevante en la política de transporte del país, priorizando el acceso y la conectividad para millones de personas en la zona metropolitana.

¿Por qué importa este cambio?
Hasta ahora, el Tren Suburbano era operado por empresas privadas. Con la adquisición federal, será administrado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), que ahora tiene el 100% de participación, convirtiéndose en una Empresa de Participación Estatal Mayoritaria. Esta transición refuerza el papel del Estado en la gestión y expansión de los servicios públicos, particularmente en un sector tan estratégico como la movilidad.

La inversión para este cambio fue de 5 mil 999 millones de pesos, según detalló Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras. Más allá del monto, el movimiento busca sentar las bases para una red ferroviaria más incluyente y eficiente.

Nuevo tramo, más conectividad
El anuncio incluye la inauguración del nuevo tramo Lechería-AIFA, que comenzará a operar el domingo 26 de abril. Este ramal enlaza directamente con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, facilitando el traslado entre la Ciudad de México y una de las principales terminales aéreas del país. Para quienes viven, trabajan o estudian en el norte y nororiente del Valle de México, esto representa una alternativa más rápida y accesible frente al tráfico y la saturación de otros servicios.

Sobre las tarifas y la accesibilidad
Un punto clave para las y los usuarios: las tarifas actuales del Tren Suburbano se mantendrán por ahora en 11.50 pesos para tramos cortos y 26.50 para trayectos largos. Para el nuevo ramal al AIFA, el costo será de 11.50 pesos en estaciones intermedias y 45 pesos para el recorrido completo durante el primer mes; después de ese periodo, habrá un ajuste basado en un análisis de uso y necesidades.

Esto significa que, al menos en el corto plazo, los precios no serán una barrera para quienes dependen del transporte público para sus actividades diarias.

Más allá del tren: un plan de movilidad nacional
La adquisición del Tren Suburbano es solo una pieza de una estrategia más amplia, el llamado Plan México. El Gobierno federal busca desarrollar nuevas rutas ferroviarias como México-Pachuca y México-Querétaro, así como otras conexiones estratégicas. El objetivo es claro: fortalecer el transporte público, mejorar la conectividad y reducir las desigualdades en el acceso a servicios de movilidad.

¿Por qué es relevante para las y los Millennials?
– Facilita el acceso al aeropuerto y a zonas laborales y educativas clave.
– Ofrece alternativas más sustentables y eficientes frente al uso del automóvil.
– Refuerza el papel del Estado en servicios públicos, apostando por una movilidad más incluyente y menos sujeta a intereses privados.

En un contexto en el que la movilidad urbana es una de las principales preocupaciones para las nuevas generaciones, estos cambios pueden traducirse en trayectos más ágiles, menos estrés y mayor equidad en el acceso a la ciudad.

Habrá que estar pendientes de cómo evoluciona la operación y si las futuras rutas logran transformar de fondo el día a día de quienes se mueven en la metrópoli. Por ahora, el Tren “Felipe Ángeles” representa un paso firme hacia una movilidad pública y para todas las personas.